Kartódromo de Tapia: 2 horas de resistencia. Tapia de Casariego.

↪ La salida será tipo Le Mans 

• Comarca del Parque histórico del Navia 
• Municipio de Tapia de Casariego 
• Fecha de inicio: 23/6/2013 (domingo) 
• Fecha final: 23/6/2013 (domingo) 
• La duración del evento es de: 1 día 
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El domingo 23 de junio tendrá lugar una nueva prueba de resistencia por equipos de 2 horas de duración y de 30 minutos de calentamiento previos.

Los equipos podrán estar formados por un mínimo de 2 pilotos y un máximo de 4, la salida será tipo Le Mans y el número mínimo de paradas establecidas será de 3.

La inscripción tendrá un coste de 160€ por equipo.

Si quieres reservar tu plaza puedes hacerlo a través de mail (info@kartodromodetapia.com) o teléfono (609 470 760). El pago se requiere por adelantado pero no es necesario para hacer la reserva de plaza, se requiere unos días antes de la prueba.

Horario:

• 09:15 h Formalización de inscripciones Sorteo de karts
• 10:00 h Briefing, obligatorio a todos los pilotos
• 10:15 a 10:45 h Entrenamientos cronometrados
• 11:15 h Briefing inicio de carrera
• 11:30 h Salida de la carrera
• 13:45 h Fin de la carrera
• Podium

Atención: el horario debe ser respetado, no se esperará por ningún participante que llegue tarde.

Reglamento General

Organización

Kartódromo de Tapia organiza en sus instalaciones situadas en Salave, Tapia de Casariego un evento privado denominado “2h Resistencia Junio” abierta a participar empresas, asociaciones o particulares.

1. Participantes
   1.1. Equipos
   El número máximo de equipos admitidos en el evento será entre 15 y 20 máximo, se publicará la lista de equipos inscritos unos días antes de la prueba.
   Cada equipo estará formado por un mínimo de 2 y un máximo de 4 pilotos. Todos los pilotos deberán de tener al menos 16 años cumplidos y si son menores de edad habrán de presentar autorización paterna junto con el formulario de inscripción.
   1.2. Derechos de inscripción
   El coste total de inscripción es de 160 € por equipo (IVA incluido).
   El pago ha de ser realizado previamente y ningún equipo se considerará oficialmente inscrito hasta que no se haya recibido el justificante del ingreso.
   Los derechos de inscripción incluyen:
   • Disposición del circuito (circuito de alquiler de 700m) y sus instalaciones• Asistencia técnica• 4T, 390cc kart, gasolina1.3. EquipaciónSe suministra a cada participante que no tenga casco propio un casco integral, y a cada equipo una paleta con el número de dorsal.Todo el material habrá de ser devuelto a la organización en perfecto estado una vez finalizado el evento.Cada equipo es responsable del material y equipación que le ha sido entregada y se comprometen a hacer un buen uso del material y los karts.
2. Material y asistencia técnica2.1. El kartKartódromo de Tapia pone a disposición de cada equipo un solo kart modelo Sodikart RX7 Motor honda 390cc. Los karts se sortean al inicio del evento. El rendimiento de los karts viene declarado por el mismo fabricante, ninguna reclamación se tendrá en cuenta para el rendimiento específico del kart.La configuración de los karts es idéntica para todos, no se permite ninguna modificación de ningún tipo, bajo pena de descalificación inmediata sin derecho a reclamación alguna ni devolución del importe de la inscripción.Se dispondrá de karts de repuesto que estarán a disponibles para aquellos equipos que sufran una avería mecánica y no pueda repararse su kart en un tiempo razonable.No se reparará ni se sustituirá los karts que por causas de un uso inapropiado, una conducción negligente por parte de alguno de los integrantes del equipo, sufran algún tipo de avería, dándose por finalizada la carrera para dicho equipo, sin posibilidad de reclamar parte o total del importe de inscripción del evento.2.2. ReparaciónSi un kart tiene que entrar en boxes por algún problema mecánico solo el piloto que está conduciendo el kart en ese momento puede estar presente, si el problema no se puede solucionar se proporcionará otro kart al equipo. Una vez solventado el incidente, se permite el cambio de piloto en la misma parada, pero siempre en la zona delimitada para el cambio, no en la zona de reparación bajo pena de sanción.2.3. Ayuda en el circuitoEn caso de una avería en el circuito, el piloto tiene la obligación de permanecer en el kart, sin bajarse de el, y esperar a que llegue la asistencia técnica.No está autorizado ningún piloto a bajarse del kart en ninguna parte del circuito excepto en los boxes, bajo pena de sanción y/o exclusión.
3. La CarreraLa carrera dura 2 horas sin interrupción, ganará aquel equipo que realice más vueltas en ese tiempo y cruce la línea de meta.3.1. Tanda de calificaciónSesión conjunta de 30 minutos de duración que sirve de calentamiento, reconocer el trazado, acostumbrarse a la conducción del kart y también determinará el orden de salida para la carrera.3.2. Procedimiento de arranqueEl inicio de la carrera será tipo “Le Mans”, es decir los karts alineados, motores en funcionamiento, y los conductores situados al otro lado de la pista. Al bajar la bandera el piloto corre hacía su kart.Durante este procedimiento los motores se ponen en marcha y un compañero está detrás del kart, pero en ningún momento puede poner un pie en la pista, por razones obvias de seguridad bajo pena de sanción.3.3. Paneles informativosCada equipo cuenta con un panel con su número de dorsal, es recomendable llevar un panel adicional para la transmisión de información al conductor.Cada equipo determina su propia estrategia de carrera y cuando parar para realizar los cambios de piloto, se establece un mínimo de 3 cambios en boxes obligatorios para todos los equipos.
4. Seguridad4.1. DisciplinaLos pilotos deben de comportarse con deportividad y tener una conducción limpia, primando el respecto hacia los demás. Los resultados y el espíritu competitivo no deben de hacernos olvidar estos valores.Todos los pilotos deben de acatar las ordenes establecidas por el director de carrera, el incumplimiento de este reglamente así como una conducta antideportiva será penaliza y dependiendo de la gravedad o si se realiza de manera reiterada el equipo será excluido de la prueba sin derecho a reclamación alguna.Todos los pilotos deben además aceptar y comprometerse a cumplir las normas generales de utilización del circuito y de los karts.4.2. PenalizacionesSe podrán imponer penalizaciones a aquellos equipos que incumplan el presente reglamento, se aplicarán una finalizada la carrera y podrán ser de 20 segundos a 3 minutos dependiendo de la gravedad de la falta y a criterio del director de carrera o comisarios.Acciones penalizables:• Exceso de velocidad en la zona de boxes (20 segundos de penalización por cada entrada a boxes con exceso de velocidad)• Incumplimiento de las banderas u órdenes del director de carrera y/o comisarios• Comportamiento antideportivoUna conducta antideportiva reincidente puede dar lugar a la exclusión del evento inmediatamente sin derecho a reclamación alguna y ni reembolso del total o parte del importe de la inscripción.4.3. Acceso a pieSolamente los pilotos que forman el equipo pueden estar en la zona de boxes, debiendo los acompañantes permaneces en las zonas de público.4.4. BanderasBanderas esenciales que debe saber:Bandera amarilla: peligro por algún accidente, ralentize la marcha, prohibido adelantar.Bandera verde: Pista libreBandera roja: accidente grave, desaceleración, parada inmediata de la carrera.Bandera de cuadros: fin de la carrera, realice la última vuelta despacio y a continuación entre en la zona de boxes.5. GeneralidadesKartódromo de Tapia se reserva el derecho de aplicar cambios en el presente reglamento en cualquier momento. Posibles cambios se comunicarán inmediatamente a los equipos inscritos.

Nota:
Algunos eventos pueden variar las fechas, contenidos o ser suspendidos sin previo aviso. Es conveniente confirmar antes de desplazarse. Página oficial del Ayuntamiento de Tapia de Casariego para solicitar información adicional. Teléfono de la oficina de turismo: 985 471 099.

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